Endlich kaltes Wetter!
Nach den Weihnachtsvorbereitungen und Feiertagen wieder zurück! Ich hoffe, jeder hatte die Chance, da rauszukommen? Ich hatte das Glück, ein paar gute Lauf- und Radtouren zu machen, und da die Temperatur sank, konnte ich ein paar neue Dinge und Kombinationen testen.
Der Sonntagmorgen, der 17. Dezember, begann mit einer Temperatur von etwa -1 °C! Brillant! Ich war so glücklich, endlich einige der großen Geschütze herauszuholen! Die üblichen Verdächtigen kamen vorbei (was mich beeindruckte, denn es wäre sehr einfach gewesen, mit einer Ausrede wegen Weihnachtseinkäufen usw. davonzukommen!).
Am Ende habe ich einige Ausrüstungsgegenstände verteilt, da Handschuhe und Mützen für einige nicht der Aufgabe gewachsen zu sein schienen!
Ich habe mich mit folgendem ausgestattet:
Wir machten uns auf den Weg und sofort merkten die Leute SEHR, ob ihre Haut dem kalten Wind ausgesetzt war! Aber bei der Fahrt ging es vor allem darum, zu sehen, wie das Kit funktionierte, wo die Schwäche oder Offenlegung für das „Hell of the Ashdown“-Rennen, das wir Ende Februar veranstalten, bereit war. Ich muss zugeben, dass ich ein wenig zufrieden mit mir selbst war, da mir bis auf meine Nasenspitze schön warm war! Sogar meine Füße schienen in Ordnung zu sein? Seltsam!
Etwa eine Stunde nach Beginn der Fahrt hatten wir ein gutes Tempo und alles funktionierte gut. Die Beine waren warm, der Nacken war angenehm warm, der Körper war trocken und warm, die Helmmütze funktionierte großartig … aber … meine Füße waren eiskalt! Ich hatte eine dünne Radsocke, eine Merinowollsocke und Seal Skin-Socken! Ich konnte sie nicht warm bekommen! Also fuhr ich den Rest der Fahrt mit zwei reaktionslosen Eisblöcken in meinen Schuhen!!
Allerdings war ich mit der Leistung des restlichen Kits sehr zufrieden. Ich habe jetzt mein Kaltwetter-Outfit (außer Füße!) sortiert. Ich musste kaum Luft ablassen...selbst bei Anstiegen. Es scheint einfach alles im Gleichgewicht zu sein. Ich war wirklich zufrieden mit der Super Thermo Helmmütze. Aufgrund des wärmeren Wetters hatte ich vorher keine Gelegenheit, es zu tragen. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt hat es jedoch einen tollen Job gemacht. Ziemlich winddicht, wenn man bedenkt, dass es nicht als winddicht gepriesen wird und eine hervorragende Temperaturregulierung leistet. Mein Kumpel kaufte eines für die Fahrt nach Weihnachten und er hatte im Großen und Ganzen die gleichen Kommentare wie ich. Ich habe im Laufe meiner Zeit ein paar verschiedene Helmmützen ausprobiert. Ich dachte, Merino wäre die Antwort. Das Problem war, dass es nass wurde, genau wie jede andere feste Schicht, und wenn dann der Wind dich trifft ... BAM! Kalter Kopf! Man kann eine Mütze nicht entlüften, man kann sie während der Fahrt nicht aus- und wieder aufsetzen (das geht ja, aber ich mag es wirklich nicht, alle 5 Minuten anzuhalten, um die Ausrüstung anzupassen ... oder?). Ich habe auch Helmmützen mit Windstopper verwendet, aber auch diese neigen dazu, zu warm zu sein, man schwitzt ... und dann ist man wieder bei Null! Ich habe es bei einer anderen Fahrt getragen (die mit meinem Kumpel nach Weihnachten) und es war feuchte 5 °C. Auch hier bemerkte ich nicht, dass ich die Helmmütze trug. Die Obergrenze liegt für mich wahrscheinlich bei etwa 6–8 °C, denke ich. 8-10°C und ich werde meinen Buff auf dem Kopf tragen.
Viel Spaß beim Fahren und ein frohes neues Jahr!
Der Sonntagmorgen, der 17. Dezember, begann mit einer Temperatur von etwa -1 °C! Brillant! Ich war so glücklich, endlich einige der großen Geschütze herauszuholen! Die üblichen Verdächtigen kamen vorbei (was mich beeindruckte, denn es wäre sehr einfach gewesen, mit einer Ausrede wegen Weihnachtseinkäufen usw. davonzukommen!).
Am Ende habe ich einige Ausrüstungsgegenstände verteilt, da Handschuhe und Mützen für einige nicht der Aufgabe gewachsen zu sein schienen!
Ich habe mich mit folgendem ausgestattet:
- Brynje Super-Thermo-Helmmütze
- Bryne Super Thermo Mesh-Langarmshirt
- Brynje Classic Woll-Merino-Langarmshirt (195 g/m2)
- Altura Transformer winddicht
- Winterhandschuhe aus Robbenfell
- Brynje Sprint Boxershorts
- Brynje Nackenwärmer
- Giordana Body Clone FR-Carbon Trägerhose
Etwa eine Stunde nach Beginn der Fahrt hatten wir ein gutes Tempo und alles funktionierte gut. Die Beine waren warm, der Nacken war angenehm warm, der Körper war trocken und warm, die Helmmütze funktionierte großartig … aber … meine Füße waren eiskalt! Ich hatte eine dünne Radsocke, eine Merinowollsocke und Seal Skin-Socken! Ich konnte sie nicht warm bekommen! Also fuhr ich den Rest der Fahrt mit zwei reaktionslosen Eisblöcken in meinen Schuhen!!
Allerdings war ich mit der Leistung des restlichen Kits sehr zufrieden. Ich habe jetzt mein Kaltwetter-Outfit (außer Füße!) sortiert. Ich musste kaum Luft ablassen...selbst bei Anstiegen. Es scheint einfach alles im Gleichgewicht zu sein. Ich war wirklich zufrieden mit der Super Thermo Helmmütze. Aufgrund des wärmeren Wetters hatte ich vorher keine Gelegenheit, es zu tragen. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt hat es jedoch einen tollen Job gemacht. Ziemlich winddicht, wenn man bedenkt, dass es nicht als winddicht gepriesen wird und eine hervorragende Temperaturregulierung leistet. Mein Kumpel kaufte eines für die Fahrt nach Weihnachten und er hatte im Großen und Ganzen die gleichen Kommentare wie ich. Ich habe im Laufe meiner Zeit ein paar verschiedene Helmmützen ausprobiert. Ich dachte, Merino wäre die Antwort. Das Problem war, dass es nass wurde, genau wie jede andere feste Schicht, und wenn dann der Wind dich trifft ... BAM! Kalter Kopf! Man kann eine Mütze nicht entlüften, man kann sie während der Fahrt nicht aus- und wieder aufsetzen (das geht ja, aber ich mag es wirklich nicht, alle 5 Minuten anzuhalten, um die Ausrüstung anzupassen ... oder?). Ich habe auch Helmmützen mit Windstopper verwendet, aber auch diese neigen dazu, zu warm zu sein, man schwitzt ... und dann ist man wieder bei Null! Ich habe es bei einer anderen Fahrt getragen (die mit meinem Kumpel nach Weihnachten) und es war feuchte 5 °C. Auch hier bemerkte ich nicht, dass ich die Helmmütze trug. Die Obergrenze liegt für mich wahrscheinlich bei etwa 6–8 °C, denke ich. 8-10°C und ich werde meinen Buff auf dem Kopf tragen.
Viel Spaß beim Fahren und ein frohes neues Jahr!
