Capo Padrone-Trägerhose
Es ist endlich da! Die neueste Marke in der Nordiclife-Familie ist Kapodaster ......ein amerikanisches Label, hergestellt in Italien. Klicken hier und scrollen Sie nach unten, um sich unsere kurze Übersicht anzusehen.
Einer der Gründe, warum alle bei Nordiclife von der Marke begeistert sind, ist, dass sie in Großbritannien noch unbekannt ist. In manchen US-Bundesstaaten hält sie den Ruf der zweit- oder drittstärksten Marke, doch der Sprung über den Großen Teich ist relativ neu. Ja, es gibt offensichtlich Leute, die es tragen, und in der einen oder anderen Zeitschrift wurde darüber berichtet, aber ansonsten bleibt es ein unentdecktes Juwel. Das ist es, was mich an der Marke gereizt hat, da ich viele Leute in Rapha, Assos und Castelli sehe (alles Marken, mit denen Capo konkurriert) und ich immer gerne ein bisschen anders bin, aber immer noch auf dem neuesten Stand bin ... .und genau das machen Capo.
Die von ihnen verwendeten Materialien stehen im Vordergrund des verfügbaren Angebots. Nehmen Sie zum Beispiel die coldblack® , seine spezielle Veredelungstechnologie für Textilien, die die Hitzeentwicklung auf dunklen Stoffen reduziert. Dies ist nur für hochwertige Materialien verfügbar, die von Unternehmen wie schoeller® verwendet und hergestellt werden. Zusammen mit diesen innovativen Materialien und einer kompromisslosen Verarbeitungsqualität setzt sich Capo an die Spitze.
Wie funktioniert der Bausatz nach dem Zusammenbau von Capo wirklich? Das erste Teil des Kits, das ich ausprobieren durfte, war das Capo Padrone Trägerhose, aus ihrer Top-End-GS-Reihe.
Das erste, was mir auffiel, war die mangelnde Dehnbarkeit der Schultergurte. Der Capo-Importeur sagte mir, dass dies dazu dienen soll, die Shorts daran zu hindern, sich zu bewegen. Tatsächlich ist alles an den Shorts darauf ausgelegt, sie daran zu hindern, sich zu bewegen, was das Ziel vieler High-End-Shorts ist (das wusste ich nicht!). Nachdem ich jedoch 60 Meilen damit gefahren war, machte es sehr viel Sinn.
Als ich sie anprobierte, wurde mir klar, dass es kein Scherz ist, wenn sie sagen, dass sie eher für Rennfahrer als für Wochenend-Krieger gedacht sind (eine Klasse, in die ich falle). Ich bin mittelgroß, 1,80 m groß und einigermaßen fit. Ich hatte ein wenig Mühe, sie anzuziehen. Einmal angezogen, konnte ich mich nicht entscheiden, ob ich zu dick für die Größe LARGE war. Ich erinnerte mich jedoch an den Kompressionsaspekt der Shorts und beschloss, sie auszuprobieren. Capo verwendet ein ultradickes Lycra®, das eine hervorragende Muskelkompression, Abriebfestigkeit und Feuchtigkeitsübertragung bietet. Das bedeutet, dass sie sich etwas enger anfühlen als normale/preisgünstigere Shorts, aber man gewöhnt sich daran.
Die zweite große Neuerung bei den Trägerhosen ist das obere Ende Elastic Interface Anatomic 4G Chamois-Polster . Für mich ist es das Polster, das wirklich dazu beiträgt, dass sich eine Shorts in puncto Komfort von der Masse abhebt, und dieses Polster ist ganz oben auf der Liste.
Wie Sie auf dieser wunderbaren Aufnahme, die ich gemacht habe, (irgendwie) sehen können, gibt es in der Mitte einen Kanal mit sehr wenig Polsterung und gezielten Zonen aus hochdichtem Schaumstoff, wo er benötigt wird ... im Wesentlichen auf den kartierten Druckzonen. Es gibt einfach keinen Vergleich mit den „Windel“-Einlagen bei billigeren Shorts, wenn es um Komfort geht. Es ist außerdem anatomisch geformt, um maximalen Komfort dort zu bieten, wo er benötigt wird, und kein überschüssiges Material dort, wo es nicht benötigt wird (weitere Informationen finden Sie, wenn Sie oben auf den Link „Elastic Interface“ klicken).
Was auffällt, ist die Länge. Das Bein ist optisch etwas länger geschnitten, die Shorts enden (für mich) knapp über dem Knie. Einer der Rennfahrer, mit denen wir zusammenarbeiten, erwähnte, dass sie seiner Meinung nach etwas lang seien und seine hart erkämpfte französische Bräune ruinieren könnten. Ich machte ihn darauf aufmerksam, dass jeder, der in Großbritannien Fahrrad fährt, wahrscheinlich nur durch die Flasche braun wird!
Wie haben sie es gemacht? Nun, ich bin am Sonntagmorgen 60 Meilen damit gefahren, bei Temperaturen zwischen 9 und 16 °C. Ich muss zugeben, dass ich mich darin nie zu heiß oder zu kalt gefühlt habe, was meiner Meinung nach auch daran liegt coldblack® seinen Job machen. Um sie jedoch wirklich testen zu können, benötige ich etwas wärmeres Wetter, daher werde ich ein Update dazu geben. Wie eingangs erwähnt, bin ich solche High-End-Shorts nicht gewohnt, und die Kompression und Steifheit waren gleich zu Beginn der Fahrt spürbar, als ich herauszufinden versuchte, ob das ein Problem sein würde. Nach ein paar Kilometern vergaß ich es jedoch völlig, als wir uns an unser Tempo gewöhnten. Etwas zu vergessen, das man trägt, ist meiner Meinung nach das ultimative Kompliment, und erst als wir Brighton für einen schnellen Espresso erreichten, fielen sie mir wieder auf. Unnötig zu erwähnen, dass sie sich beim Abstieg sehr wohl und sicher fühlten, insbesondere das Polster.
Auf der zweiten Hälfte der Rückfahrt wurde es wärmer, aber auch hier bemerkte ich keine Veränderung an den Shorts. Die einzige Veränderung für mich bestand darin, zu entscheiden, ob ich meine Armstulpen ausziehen sollte. Das Tempo war hoch und als wir die letzten 10 Meilen erreichten, ließen wir alle drei nach. Allerdings verspürte ich zu diesem Zeitpunkt irgendwie kaum Schmerzen/Milchsäure/Müdigkeit in meinen Beinen. Es war komisch, weil ich weiß, wie ich mich normalerweise fühle, wenn meine Beine müde werden, aber seltsamerweise war das hier anders. Als er anschließend mit dem Capo-Importeur sprach, sagte er, es sei die Kompression, die ihre Wirkung entfalte und die Durchblutung der Muskeln fördere. Nun kann ich nach einer Fahrt nicht wirklich etwas dazu sagen, aber ich hatte das Gefühl, dass meine Muskeln besser in Form waren und ich nicht die normalen Schmerzen/Milchsäure/Müdigkeit in meinen Beinen hatte. Die Zeit wird zeigen, ob dies ein Einzelfall oder ein Phänomen der Shorts war. Ich werde den Beitrag aktualisieren, um Sie darüber zu informieren.
Alles in allem also ein sehr guter erster Eindruck vom Capo Padrone Trägerhose, und ein toller Start unserer Beziehung mit der Marke Capo.
Einer der Gründe, warum alle bei Nordiclife von der Marke begeistert sind, ist, dass sie in Großbritannien noch unbekannt ist. In manchen US-Bundesstaaten hält sie den Ruf der zweit- oder drittstärksten Marke, doch der Sprung über den Großen Teich ist relativ neu. Ja, es gibt offensichtlich Leute, die es tragen, und in der einen oder anderen Zeitschrift wurde darüber berichtet, aber ansonsten bleibt es ein unentdecktes Juwel. Das ist es, was mich an der Marke gereizt hat, da ich viele Leute in Rapha, Assos und Castelli sehe (alles Marken, mit denen Capo konkurriert) und ich immer gerne ein bisschen anders bin, aber immer noch auf dem neuesten Stand bin ... .und genau das machen Capo.
Die von ihnen verwendeten Materialien stehen im Vordergrund des verfügbaren Angebots. Nehmen Sie zum Beispiel die coldblack® , seine spezielle Veredelungstechnologie für Textilien, die die Hitzeentwicklung auf dunklen Stoffen reduziert. Dies ist nur für hochwertige Materialien verfügbar, die von Unternehmen wie schoeller® verwendet und hergestellt werden. Zusammen mit diesen innovativen Materialien und einer kompromisslosen Verarbeitungsqualität setzt sich Capo an die Spitze.
Wie funktioniert der Bausatz nach dem Zusammenbau von Capo wirklich? Das erste Teil des Kits, das ich ausprobieren durfte, war das Capo Padrone Trägerhose, aus ihrer Top-End-GS-Reihe.
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| Capo Padrone Trägerhose |
Als ich sie anprobierte, wurde mir klar, dass es kein Scherz ist, wenn sie sagen, dass sie eher für Rennfahrer als für Wochenend-Krieger gedacht sind (eine Klasse, in die ich falle). Ich bin mittelgroß, 1,80 m groß und einigermaßen fit. Ich hatte ein wenig Mühe, sie anzuziehen. Einmal angezogen, konnte ich mich nicht entscheiden, ob ich zu dick für die Größe LARGE war. Ich erinnerte mich jedoch an den Kompressionsaspekt der Shorts und beschloss, sie auszuprobieren. Capo verwendet ein ultradickes Lycra®, das eine hervorragende Muskelkompression, Abriebfestigkeit und Feuchtigkeitsübertragung bietet. Das bedeutet, dass sie sich etwas enger anfühlen als normale/preisgünstigere Shorts, aber man gewöhnt sich daran.
Die zweite große Neuerung bei den Trägerhosen ist das obere Ende Elastic Interface Anatomic 4G Chamois-Polster . Für mich ist es das Polster, das wirklich dazu beiträgt, dass sich eine Shorts in puncto Komfort von der Masse abhebt, und dieses Polster ist ganz oben auf der Liste.
Was auffällt, ist die Länge. Das Bein ist optisch etwas länger geschnitten, die Shorts enden (für mich) knapp über dem Knie. Einer der Rennfahrer, mit denen wir zusammenarbeiten, erwähnte, dass sie seiner Meinung nach etwas lang seien und seine hart erkämpfte französische Bräune ruinieren könnten. Ich machte ihn darauf aufmerksam, dass jeder, der in Großbritannien Fahrrad fährt, wahrscheinlich nur durch die Flasche braun wird!
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| Zeigt weiße Beine und die etwas längere Beinlänge. |
Auf der zweiten Hälfte der Rückfahrt wurde es wärmer, aber auch hier bemerkte ich keine Veränderung an den Shorts. Die einzige Veränderung für mich bestand darin, zu entscheiden, ob ich meine Armstulpen ausziehen sollte. Das Tempo war hoch und als wir die letzten 10 Meilen erreichten, ließen wir alle drei nach. Allerdings verspürte ich zu diesem Zeitpunkt irgendwie kaum Schmerzen/Milchsäure/Müdigkeit in meinen Beinen. Es war komisch, weil ich weiß, wie ich mich normalerweise fühle, wenn meine Beine müde werden, aber seltsamerweise war das hier anders. Als er anschließend mit dem Capo-Importeur sprach, sagte er, es sei die Kompression, die ihre Wirkung entfalte und die Durchblutung der Muskeln fördere. Nun kann ich nach einer Fahrt nicht wirklich etwas dazu sagen, aber ich hatte das Gefühl, dass meine Muskeln besser in Form waren und ich nicht die normalen Schmerzen/Milchsäure/Müdigkeit in meinen Beinen hatte. Die Zeit wird zeigen, ob dies ein Einzelfall oder ein Phänomen der Shorts war. Ich werde den Beitrag aktualisieren, um Sie darüber zu informieren.
Alles in allem also ein sehr guter erster Eindruck vom Capo Padrone Trägerhose, und ein toller Start unserer Beziehung mit der Marke Capo.
